CO₂ Kompas voor installatie

CO₂-uitstoot berekenen voor installatiebedrijven

Installatiebedrijven rijden veel: monteurs gaan dagelijks met de servicebus naar klanten. Dat maakt brandstof de grootste bron. Daarnaast speelt een post die vaak vergeten wordt: lekkage van koudemiddelen bij het onderhoud van airco's en warmtepompen. Eén kilo R410A staat gelijk aan ruim twee ton CO₂.

Waar zit de uitstoot?

Servicebussen

Diesel of benzine per bus, of laadstroom voor elektrische bussen (scope 1 of 2).

Koudemiddelen

Bijgevuld koudemiddel uit de onderhoudsbon, per type (R410A, R32, R134a …, scope 1).

Werkplaats en kantoor

Gas en stroom van de vestiging(en) (scope 1 en 2).

Woon–werkverkeer en zakelijke kilometers

Medewerkers die met de eigen auto rijden (scope 3).

Rekenvoorbeeld

Voorbeeld: een installatiebedrijf met 10 servicebussen, één jaar
BronHoeveelheidUitstoot
Diesel servicebussen28.000 L91,03 ton
Koudemiddel R410A bijgevuld3 kg6,77 ton
Aardgas werkplaats6.000 m³12,80 ton
Stroom (herkomst onbekend)25.000 kWh6,10 ton
Totaal116,70 ton CO₂e
Factoren: CO2emissiefactoren.nl 2026 (well-to-wheel).

Een voorbeeld met gangbare hoeveelheden. In CO₂ Kompas reken je met je eigen facturen en tankpasgegevens.

Waarom ernaar gevraagd wordt

  • Woningcorporaties, gemeenten en zakelijke klanten vragen in offertetrajecten om je CO₂-cijfers.
  • Je adviseert klanten over verduurzaming; je eigen cijfers op orde maakt dat advies geloofwaardiger.
  • De overstap naar elektrische bussen is goed door te rekenen als je het huidige verbruik per bus kent.

Veelgestelde vragen

Waarom tellen koudemiddelen zo zwaar?

Koudemiddelen zijn sterke broeikasgassen. De factor is hun opwarmingsvermogen (GWP): voor R410A 2.256 kg CO₂e per kilo volgens CO2emissiefactoren.nl.

Waar vind ik de hoeveelheid koudemiddel?

Op de onderhouds- of lekdichtheidsbon van de installateur staat hoeveel kilo er is bijgevuld en welk type.

Zie wat jouw installatiebedrijf uitstoot.

In een demo van 30 minuten laten we zien hoe jouw energie-, brandstof- en reisdata een helder CO₂-overzicht worden.